80. Rajd Polski összefoglaló | WRC

Cikkek @fetmagül

@fetmagül összefoglalóját olvashatjátok a 80. Lengyel Rally-VB futamról...

Még el sem kezdődött a 80. Rajd Polski, máris meg volt a verseny első nagy vesztese, Sebastian Ogier.  Ugyanis pályafelírás közben félfrontálisan ütközött egy másik gépjárművel, s bár a Toyota csapata próbálta csitítani a hangokat, miszerint a hétszeres világbajnok nem fog rajthoz állni, végül mégsem tudták vállalni a viadalt. Így került a képbe Kalle Rovanpera, aki legutóbb megmutatta, hogy a Porsche Cup Benelux-ban (az egyik legnívósabb európai Porsche kupa sorozatról beszélünk) is megállja a helyét. Az első szuperspeciál szakaszon „csak” a 7. időt autózta, ám ez mindössze egy 2.5 km-es „bemelegítés” volt, sok következtetést nem lehetett levonni.

tanakdeer1.pngrovi.png

Az első nap első gyorsaságija ismét egy drámai pillanattal kezdődött, Ott Tanak kb. 190 km/h-s sebességgel elütött egy őzet, visszafordíthatatlan károkat okozva ezzel az autójában, így a verseny (adott napi) feladására kényszerültek. Ezen a napon a Hyundai csapat zászlóshajója, kivételesen nem Thierry Neuville és Martin Wydaeghe (mivel elsőként rajtoltak, nekik kellett „takarítani”), hanem az erre a versenyre beugró párosuk Andreas Mikkelsen és Torstein Eriksen voltak, akik két gyorsot is nyertek, valamint kicsivel több, mint 1.5 másodperc előnnyel, elsőként állhattak be a nap végi parc-fermébe. A hétvége meglepetése egyértelműen a Martins Sesks - Francis Renars páros voltak, akik a hybrid hajtás nélküli Ford Puma WRC-vel végig a top5-ben autóztak, több szakaszon is abszolút harmadik időt felmutatva. Rovanpera feltornázta magát a nap végi 2. helyre, őt mindössze 2 másodperc hátránnyal Elfyn Evans és Adrein Fourmaux követte 5 másodperc hátránnyal, majd a már említett Martin Sesks az abszolút 5. helyen térhetett nyugovóra élete első (!!!) WRC futamán.

sesks2.png02-80RP-press-info-hr-scaled.jpg

A második napon Kalle begyújtotta a rakétákat és hét szakaszból hatot megnyert, amivel át is vette a vezetést több, mint 10 másodperces előnnyel. Neuville az eddigi hátrányát próbálta ledolgozni, és sikerült feljönnie a 6. helyre. Mikkelsen nem akarta hagyni elveszni az első helyet, de ahelyett, hogy előre tudott volna figyelni, a mögötte loholó Evanst kellett visszaszorítania, aki napközben átvette tőle a 2. helyet. Viszont a második kör első szakaszán visszacsúszott egy defekt miatt... Az idén már többször is megvillanó Takamoto Katsuta ezen a hétvégén nem tudott beleszólni a dobogóért való küzdelembe, csak a 8. helyen zárt a nap végén.

222.pngriovbi666.png

Az utolsó nap sem telt eseménytelenül, az addig remeklő Mikkelsen a nap első szakaszán defektet kapott, visszacsúszva az abszolút értékelés 4. helyére. A vasárnapi pontokért visszaálló Ott Tanak a megtartott 4 szakaszból kettőt megnyert, a power-stagen 2. lett, ezzel minimalizálva a hétvégi veszteségeket. Kalle magabiztosan lehozta az utolsó napot, valamint megnyerte a power-staget is. A második helyen végül Elfyn Evans ért célba, a harmadikon Adrien Fourmaux, a negyedik a nagyot hajrázó Thierry Neuville, valamint az ötödik Martins Sesks lett, akik így le is tették a névjegyüket ebben a rendkívül komoly mezőnyben. 

jump.pngevansi.pngseks.webpRovanpera.jpg

Az R5-ös autók küzdelmeit a Pajari - Mälkönen páros nyerte meg az új fejlesztésű, traktor-gokart hangú Yarissal, másodikak a kisebbik Solbergék, akik nem kicsit hajráztak a versenyen, míg harmadikak a szintén Skodás Virves - Lesk duó lettek egy kiváltképp érett versenyzéssel. Érdemes megemlíteni a helyi erőket is, hiszen a 45 esztendős "Kajto" Kajetan Kajetanowicz (akinek nevével sokan találkozhattak a pálya szélén kiaggatott törülközőkön) egészen elképesztő tempóval fenyítette a nagymenőket egészen 11. gyorsaságiig, ahol egy kanyart elmértek, és egy szikla végzett a bal első futóművel, tehát kapott bőven az autó is... ami után többször meg is kellett állniuk a szakaszon, így ők ott ki is léptek a 80. Rajd Poland R5-ös whatsapp csoportjából... Sajnálatos, hiszen a 2. helyen álltak, alig lemaradva Pajariéktól. A verseny másik szerencsétlenül járt párosa az Írek kiválóságai, McErleanék voltak, akik a 16-os gyorsasági célját elég szimulátorosra vették, na! Konkrétan beestek seggel, időt még kaptak, de az autó tovább nem volt használatra alkalmas, kiestek ők is. Gryazin nem igazán tudta felvenni a versenyt az élmezőnnyel, de így is beértek a 6. helyre - a Rally a célban ér véget ugyebár, nem mellesleg ők voltak az egyedüli duó, akik Citröen C3 Rally2-vel teljesítették a versenyt.

iierrrr.pngkajto.jpgselb.webp

Egy dologról még nem ejtettünk szót, mégpedig a nézőkről. Rengetegen voltak a pályák szélén, ami remek, viszont sajnos abszolút koordinálatlan volt a tömeg. A szalagozás ellehetetlenítette, hogy a megfelelő helyen álló nézők lássanak is valamit, így persze, hogy mindenki odament, ahol „történhet” valami. Ebben a rendező, és maga az FIA is saras! Az tisztán látszódik, hogy egy országnak az ERC és a WRC egyszerre rengeteg anyagi teherrel jár, és ezt egy jómódú ország sem tudja megteremteni áldozatok nélkül, nemhogy egy kelet-európai… Egyetlen kérdés maradt csak bennünk: Ha a Rallye Hungary anno sárga lapot kapott, ennél sokkal kevesebbért, akkor ezért mi jár…?

80. ORLEN Rally Poland 2024 Végeredménye, forrás eWRC

1.#69flag flagRovanperä Kalle - Halttunen JonneiconToyota GR Yaris Rally1 Hybrid
Toyota Gazoo Racing WRT
A-7***
tyre
RC12:33:07.6
 
 118.8
 
2.#33flag flagEvans Elfyn - Martin ScotticonToyota GR Yaris Rally1 Hybrid
Toyota Gazoo Racing WRT
A-7***
tyre
RC12:33:35.9
 
+28.3
 +28.3
118.4
 0.09
3.#16flag flagFourmaux Adrien - Coria AlexandreiconFord Puma Rally1 Hybrid
M-Sport Ford WRT
YX2***
tyre
RC12:33:50.3
 
+42.7
 +14.4
118.2
 0.14
4.#11flag flagNeuville Thierry - Wydaeghe MartijniconHyundai i20 N Rally1 Hybrid
Hyundai Shell Mobis WRT
ALZ***
tyre
RC12:34:18.4
 
+1:10.8
 +28.1
117.9
 0.23
5.#22flag flagSesks Mārtiņš - Francis RenārsiconFord Puma Rally1
M-Sport Ford WRT
YN7***
tyre
RC12:34:54.6
 
+1:47.0
 +36.2
117.4
 0.35
6.#9flag flagMikkelsen Andreas - Eriksen TorsteiniconHyundai i20 N Rally1 Hybrid
Hyundai Shell Mobis WRT
ALZ***
tyre
RC12:35:24.2
 
+2:16.6
 +29.6
117.0
 0.45
7.#13flag flagMunster Grégoire - Louka LouisiconFord Puma Rally1 Hybrid
M-Sport Ford WRT
YN7***
tyre
RC12:35:25.6
 
+2:18.0
 +1.4
117.0
 0.46
8.#18flag flagKatsuta Takamoto - Johnston AaroniconToyota GR Yaris Rally1 Hybrid
Toyota Gazoo Racing WRT
A-7***
tyre
RC12:35:34.3
 
+2:26.7
 +8.7
116.9
 0.48
9.#21flag flagPajari Sami - Mälkönen EnniiconToyota GR Yaris Rally2
Printsport
SP ***
tyre
RC22:40:58.3
 
+7:50.7
 +5:24.0
113.0
 1.55
10.#20flag flagSolberg Oliver - Edmondson ElliotticonŠkoda Fabia RS Rally2
Toksport WRT
11R***
tyre
RC22:41:20.3
 
+8:12.7
 +22.0
112.7
 1.63
11.#32flag flagVirves Robert - Lesk AleksiconŠkoda Fabia RS Rally2
 
S 3***
tyre
RC22:42:21.6
 
+9:14.0
 +1:01.3
112.0
 1.83
12.#29flag flagLinnamäe Georg - Morgan JamesiconToyota GR Yaris Rally2
 
SP ***
tyre
RC22:42:22.2
 
+9:14.6
 +0.6
112.0
 1.83
13.#36flag flagLoubet Pierre-Louis - Pascaud LorisiconŠkoda Fabia RS Rally2
Toksport WRT 2
AW ***
tyre
RC22:42:25.2
 
+9:17.6
 +3.0
112.0
 1.84
14.#23flag flagGryazin Nikolay - Aleksandrov KonstantiniconCitroën C3 Rally2
DG Sport Compétition
2-F***
tyre
RC22:42:30.4
 
+9:22.8
 +5.2
111.9
 1.86
15.#24flag flagJoona Lauri - Hussi JanniiconŠkoda Fabia RS Rally2
 
SP ***
tyre
RC22:42:34.3
 
+9:26.7
 +3.9
111.9
 1.87


A Bajnokság állása

stand.png

Cikkek @fetmagül

Partnereink

További Cikkek / Hírek

Zemplén Rally 2024