Ruszkai - Bodnár az 57. Mecsek Rallye után...
A navigátor Bodnár Attilával beszélgettünk a Mecsek Rallye után...
Mi történt veletek Diósgyőrben, hogy végül nem láthattunk titeket?
Helló sziasztok! Köszöntök mindenkit. Diósgyőr... hát nagy erőkkel és hévvel készültünk, de az adminisztrációs probléma miatt nem tudtuk lepapírozni az autót, így nem állhattunk rajthoz, pedig nagyon vártuk már a lehetőséget...
Kunmadarasi főpróba hogyan sikerült? Illetve milyen célokkal érkeztetek Mecsekre?
Alig vártuk, hogy kipróbálhassuk újdonsült kisautónkat, így neveztünk a közeli kunmadarasi, számunkra edzésnek mondható futamra. Az idő nagyon jó volt, viszont az autónknak akkor még nem volt lengéscsillapító finomhangolása. Ezt szem előtt tartva futottunk egy kört. A második menet nagyon későn indult el s számunkra nem is hagyott mély nyomot, ugyanis eltört a bal külső csuklónk. Mint kiderült, anyaghibás volt és a rajtolásnál eltekeredett. Így összepakoltunk és tűz haza. A hibát kijavítva utaztunk a Mecsekbe maroknyi versenytársainkkal együtt. Rivárások nem voltak, csak érjünk célba, s gyűjtsük a kilométereket, ennyi lett volna a cél...
Mit gondolsz / gondoltok az ORB2 jelenlegi mezőnyéről? Illetve mesélj kérlek, hogyan történt az esésetek Pécsett, látni-e már az alagút végén a fényt…
A jelenlegi mezőny? Hát mit mondjak... Mint ahogy korábban már fogalmaztam, maroknyi. Azonban aki itt van, az keménymag, a szó legjobb értelmében. Jó társaság, gyors kocsikkal, tudatos és esetenként összetartó. Sajnálom, hogy sokan lemorzsolódtak például a gumiszabály miatt. Én örülnék neki, ha újra 50-70 páros lenne legalább a mezőnyben. A hibákat és a javaslatokat meg kellene hallgatnia és értenie a vezetésnek, s szerintem lenne újra Magyar Rallye...
Hogy mi történt velünk Pécsett, azt egyelőre csak latolgatjuk... Egy bal-jobb kombinációban a jobbos kanyarban egyszerűen leestünk az útról. A belső felvételünk ellemzése alapján arra következtetünk, hogy a balosban a gumik esetleg a vizes sáros felületen összeszedtek valamit és a jobbos kanyarban már nem volt tapadásunk. A pályafelírásban nem találtunk hibát, s minden korábbi kanyarban pontos is volt, amit a futott időnk is tükrözött. Sajnáljuk az esetet, jó lett volna végig menni, gratulálunk a helyezetteknek. Nem adjuk fel! A javításokat már a hétvégén megkezdtük. A futóművet kijavítottuk. Most a karosszéria következik. Igen, látjuk a fényt és mindent megteszünk, hogy a következő versenyen rajthoz álljunk!
Mik a tervek a közeljövőben, hol láthatunk titeket legközelebb?
Az idei évre nincsenek tervek. Szeretnénk kilométereket gyűjteni, s az autóval megbarátkozva a lehető legjobb beállításokat megtalálni. Itt szeretném megragadni az alkalmat és megköszönni a lengéscsillapító beállításokat Markovics Gyurinak. Jól működött az autó. További köszönet azoknak szól, akik megannyi időt, energiát szenteltek annak, hogy üzemképes legyen az autó, valamint a támogatóinknak, akik nélkül nem valósult volna meg ez az egész projekt illetve a családomnak, kiemelve a feleségemet, aki megannyi délután és hétvégén csak késő este látott, mert az autót építettük. KÖSZÖNÖM!! Találkozunk a következő versenyen!
