Kozsup Gábor, Simkó Anita és a Trabant 601 bózsvai kalandokkal fűszerezve

Kozsup Gábor és Simkó Anita a kezdetek óta Trabantozik! Bizony, még vannak ilyen „bolond Trabantosok”! Még nem haltak ki, sőt! Élvezik, amit csinálnak és nem is terveznek másra váltani! Interjú egy vérbeli „frontossal"…

Miért éppen Trabant? 

Őszintén megmondom, nem tudom, miért... Nagyon régen, még 2003 környékén vettem meg az első Trabantomat és azóta volt próbálkozás pl. Suzukival is, de nem igazán tetszett. Maga a Trabant az egy életérzés, ahogy szokták mondani. És hát ez nekem megmaradt. Nem is vágyok más autóra, én teljesen tökéletesen érzem magam benne. Nagyon jó látni azt, amikor a mostani bózsvai versenyünkön is a cél utáni borulásunkból adódóan volt egy kis futómű javításunk, úgy majdnem komplett futómű csere, jobb és bal oldalt is... És jó volt azt látni, mikor beértünk a harmadik futam céljába, hogy a versenyzők 90%-a megtapsolta azt, hogy tudtunk egy olyat alakítani, hogy 55 perc alatt komplett futóművet cseréltünk segítséggel! És még így is folytatjuk, nem adtuk fel a versenyt!

Azért ez veszélyes sport, soha nem gondoltál rá, hogy ne családi vállalkozásban menjetek? 

Nem, ez soha nem fordult meg a fejemben ez a gondolat.

Mennyire nehéz talpon tartani a Trabantot manapság, alkatrészek, költségek...

Talpon tartani nem nehéz. Szerelésében már elég jól benne vagyok. Alkatrész ellátottság van! Minden egyes környéken lévő Trabant alkatrészt, komplett autót, mindent megvásárolunk gyakorlatilag. Ezért is van kilenc darab Trabantunk, meg még egy pár darab szétbontva! A költségei igazából egy Zsigulival versenyzik, ha nagyon belemélyed az ember. Ez annak függvénye, hogy mennyit szeretne rá költeni az ember. Én soha nem szerettem volna csillogó-villogó, szép versenyautót. Tudom, hogy nem kímélem a lassítókat se, az autót se, úgyhogy igazából szerintem eléggé fenntartható autó. A sok év alatt meg lehetett már ismerni nagyon sok embert, nagyon sok olyan gépműhelyt, akik ezeket a munkákat - mivel mi nem széria autóalkatrészekkel közlekedünk - le tudják gyártani nekünk, úgyhogy ez most már igazából problémát nem okoz. Azt mondom, a trabantos társadalom az egy elég összetartó társaság. Nagyon-nagyon segítőkész csapatról beszélünk, szinte napi szinten tartjuk egymással a kapcsolatot. Ki mit épít az autójába, honnan vettem, mit, kitől vettem stb...

Nem gondoltatok rá, hogy esetleg feljebb lepjetek? 

De igen. Egy másfél évvel ezelőtt volt gondolat róla, hogy építünk egy papíros versenyautót, de egy picit mélyebben belebújva, belemélyedve a Magyar Autósport Szövetség hozzáállásához, meg a mostani történésekből kifolyólag, én megkímélem magam tőle...

Ebben a kategóriában mennyire tudtok versenyezni, mennyi hasonló autó van a versenyeken? 

Ha az egyes kategóriában 1000 köbcentiig nem vagyunk meg legalább hárman, akkor felsorolnak minket a kettes kategóriába, 1300 köbcentiig. Ott is lehet szép eredményeket elérni Trabanttal! A tavalyi MRC-s 2023-as évbe mondhatom azt, hogy a versenyeink 80%-át a kettes kategóriában szerzett pontok alapján nyertük meg! Ez az alapkiírásban szerepel. Igazából mindenki ezzel indul neki az évnek és ennek tudatában versenyzik. Azért a tavalyi évben a Bózsva rallye-n a kettes kategóriában második helyezést is tudtunk elérni, aminek tudtunk örülni!

Mit jelent számotokra az MRC sorozat?

Szerintem azt lehet mondani, hogy egy fullos amatőr verseny, mind szervezés, mind légkörben! Nincs ellenségeskedés, nagyon nagy a segítőkészség a versenyzők között. Egy nagy baráti társaságot kell elképzelni, akik ilyen őrültek, hogy autókkal szeretnek száguldozni. 

Mennyire kell visszafogni a gyorsokon? 

Néha azért elkél a segítség, hogy a lila függöny ne hulljon le. Ezért ül mellettem Anita. Bár sosem mondanám mindig 100%-ra, hogy Ő tud engem lassítani. Mert amit már többször elmondtam neki is, meg a versenyzőtársaknak is, hogy én úgy gondolom, hogy itt ez még el fog férni, akkor a kormány meg a pedálok nálam vannak. Akkor én irányítok. Hát ennek most meg is lett az eredménye. A bózsvai verseny után… Nem sokan szoktak a cél után felborulni, hát nekünk sikerült! És ebből lett egy karosszéria cserénk... De ebből is fel fogunk állni! Köszönjük a lehetőséget és a sok-sok szurkolást!