WHB Győr Rally after - tótbalázs és Kertész Krisztián kénytelen volt feladni első közös versenyét
Először indultak együtt jobbnál-jobb időket futva, de az olajpumpa keresztbe húzta számításaikat két szakasz között. Petivel beszélgettünk a verseny után...
Először is gratulálok az apasághoz! Más így versenyezni, hogy tudod, hogy egy csöppség tán még nem is tudja... de hazavár a klasszikus család kombó mellett?
Köszönöm! Más... tudom, hogy aki nagyon profin próbálja meg ezt az illúziót művelni, az ki tudja teljesen zárni. Én nem... Egyértelműen kijelenthető a belsőim megtekintése után, hogy lassultam.
Minimális felkészüléssel érkeztél Győrbe. Érződött a hiánya a verseny alatt, vagy ez nem feltétele a tótbalázsozásnak?
Persze érződött. De nem igazán érdekelt. Lehet így is tótbalázsozni, sőt... Tök kényelmesen mentünk, amíg mentünk, semmit nem kockáztattunk. Második körre már meg volt a terv, hogy hol fogunk gyorsítani.
Autó egyben volt? Mi történt, hogy feladni kényszerültetek végül?
Az autó egyben volt igen, kicsit állítottunk rajta a mesterrel (Markovics Gyuri) aztán hadd szóljon. Nem volt sem teszt, se semmi őrült belső nézés. Sajnos elment az olajnyomásunk a második kör első gyorsasági célja után, amit tetten értünk. Ilyenkor nincs mese, félre kell állni. Sajnáljuk nagyon, hiszen imádom ezt az autót a két legutóbbi szerencsétlen problémáink ellenére.
A Rábaringes szakaszok nem voltak túl közkedveltek. Neked hogy tetszettek? Illetve melyik szakasz adta a legjobban?
Nekem nem volt bajon a Rábaringgel... nagyon-nagyon hasonló a szimulátoros körökben jól ismert SS Koprivnice-khez. Az első kört direkt spóroltuk el, hogy maradjon gumink. Na ennyire nem gondoltuk, hogy sokat fogunk kapni, de nem f*stam be tőle. Verseny előtt azt gondoltam, hogy a kisgyóni lesz a kedvencem, de nem sikerült másodjára megnézzük sajnos. Az elsőt elóvatoskodtuk. Így a tési szakasz lett a leggyorsabb futásunk.
Ha jól tudom az első városi és esti szakaszodon mentél volna ezen a versenyen. Milyen élményre számítottál? Bánod hogy nem jött össze illetve megpróbálnád megint?
Bánom-e, hogy nem tudtunk végül életemben először városi szakaszt abszolválni (amiért többek között beneveztünk)? Á nem. Persze, kibírtam röhögés nélkül, de ugyanakkor ezeket el kell fogadni, nem tudsz mit csinálni ilyen helyzetekben, és ha durrogsz, csak pazarlod a drága idődet. Változtatni nem tudsz rajta. A Rábaringre is estére készültünk inkább... de hát, ez van, tényleg, nincs mit tenni, elfogadtam a sors akaratát hamar. Hogy megpróbálnám-e újra? Itineres csávó vagyok, úgyhogy nagyon-nagyon szeretem a változó körülményeket, értsd: eső, sötét, kihordás... szóval igen, egyszer remélem megadatik, hogy kipróbáljam magam ilyen jellegű versenyen is.
Ez alkalommal "Új" navigátorral indultál. Milyen volt menni egy bajnokkal a jobb1-ben?
A kocsiban már a pályák felírásakor kialakult egy nagyon kellemes légkör, amit végig tudtunk vinni az egész versenyen. Minimális összetűzéseink voltak csak, de azok olyanok, amik abból fakadnak, hogy mindketten jól akarjuk csinálni, amit csinálunk. Tehát nem is sok köze van konkrétan a rallyhoz... persze általában igaza volt a mitfahrernek 🤣! Nagyon profi navigátor Kertész Krisztián, és egy remek ember, megtiszteltetés volt, hogy "neki vezethettem".
Mit javítanál vagy csinálnál másképp legközelebb? Mi a jövő?
Semmit nem csinálnék másképp. Ez a hozzáállás és nyers alap tempó a jelenlegi ORB2 mezőnyébe - fáj, nem fáj - elég. Ha tudom előre, hogy nagyjából 7-en leszünk végül, lehet elhívom inkább az egész ORB2 mezőnyét gokartozni. De amúgy nem bánom, hogy bele kezdtünk az évbe, rengeteg jófej emberrel ismerkedtem meg, és a kis Citröenben minden méter élvezet volt, ezeket az élményeket már nem veheti el tőlem senki! Köszönöm a családomnak első sorban, hogy végig kísértek ezen az úton, a barátoknak illetve a partnereinknek, és nem utolsó sorban Zolika Garage-nak, hogy együtt élhettük át ezt a 2024-es hullámvasútat! A mélységek mellett igazán értékes emberi pillanatokat is meg tudtunk élni együtt, amit én biztosan elvittem magammal. Mi a jövő? Még nem tudom. De az útnak egészen biztosan nincs vége, ez az egész autóversenyzősdi még csak most kezdődött... tavaly ilyenkor még "csak" szimulátoroztam... Rallysimfans for life!
